Forside Arkiv

I begynnelsen av juni reiste en gjeng på 4 på tur til Apolda i Tyskland. Det var Asbjørn og Michal Heimlund som var invitert til 22. veteranbiltreffet i byen og med på reisen var også brødrene Bernt og Tormod Kalseth. Dei hadde med seg veteranbilen til Asbjørn og Michal – en Apollo 1910-modell som Asbjørns bestefar brukte til drosjetrafikk i Oslo tidlig på 1900-tallet. Bernt Kalseth har sendt oss litt tekst og bilder fra turen til Apolda som tok nesten en uke, – med Apolloen på tilhenger bak.

Laurdag går den årlege klauvvegmarsjen til Vindøldalen. Den har start frå Rabbå oppå Holtamoå, og går etter den gamle klauvvegen til Vindøldalen, med start kl 10. Det blir pausar med tid for svartkjele og kaffe på vegen. Følget rekar med å være framme på Røsta ca kl 15

”Det regnar aldri på konsertar i Todalen, – det er berre å sette opp eit telt, så sluttar det”, sa Erik Malling da han introduserte Knut Reiersrud på scena på Todalshytta laurdag kveld. Regnet hølja nemleg ned ein liten halvtime før friluftskonserten starta, men før sceneteltet var ferdig montert var det igjen opplett.

Knut Reiersrud kom til Todalshytta fredag kveld, og vi fikk ein kjapp prat med han straks etter at han var komen innafor døra. Knut gler seg til konsert på Todalshytta laurdag kveld – artig å kome til ein slik fin plass for å halde konsert. Vi får nok høyre mykje flott musikk, og eg forstod at han mellom hadde planer om eit innslag med folketonar frå Nordmøre på lista si.

Munan Elgsæther er først ute med å byggestart i Kammen hyttefelt. I dag vart plata til hyttebygget støpt til den 85 m2 store hytta. Munan fortel at han skal gjera grunnarbeidet sjølv, og det må være ferdig i midten av september når ferdighytta blir levert og montert, og han reknar med at det nok blir vinter før hytta er ferdig og kan takast i bruk.

Denne helgen går søndagsturen til Rørdalen og Rørvatnet i Rindal. Værutsiktene er ikke de aller beste, men om det blir noen regndråper kan du nok kompensere med å ta med passende klær til det. beskrivelse av turen finner du ved å klikke deg videre….

Torsdag var tømmebilen til MiljøService.no i aktivitet i ustadfeltet på Kvennset. Vi tok ein prat med dei to som betjente bilen, Jørgen Dragesæt og Fredrik Egge Eimstad, som begge er stryningar og som betjener den eine av i alt 25 spesialbilar som Stryn-firmaet MiljøService disponerer. Dei fortalte at dei no skal til Aukra eit par veker og så kjem dei att til Todalen for å fortsette tømmejobben her. Dei reknar med å bruke litt over ei veke på tømme alle septiktankane i Todalen.

Korleis fann vikingane leia til sjøs? Dette har Einar Oterholm grubla over. Søndag deler han sin kunnskap om eldgamle navigasjonsmetodar med publikum på Bøfjorden Sjøbruksmuseum. – Ingen veit sikkert korleis vikingane navigerte, innrømmer han. – Men dei segla langt på sine farkostar, både til Shetland, England, Island og Grønland. Ja, heilt til Amerika!

På Hageland Slætta i Malmefjorden har dei kanskje landets lengste balkongkasse – 62 meter er iallfall langda på den og den er nærast ein liten attraksjon i seg sjølv. Den går i heile byggets lengde, og har innlagt automatisk vatningsanlegg som sørgjer for at vatn og gjødsel, fortel gartner Jostein Gridseth, som legg til at vatning av uteblomster nærast har vore unødvendig i sommar.

Dersom du lurte på kva som foregikk på bruene rundt bygda på torsdag, så kan vi avsløre at det var Statens Vegvesen som foretok tilstandskontroll på bruene på FV323. Ein sjekk på bruene blir gjort kvart 5. år, – der det blir vurdert om det er naudsynt med ekstra vedlikehald.

Brekkliiløå som ligg nedafor og nord for toppen på Talgøstorhaugen har fått eit nytt liv dei siste vekene. Etter eit par år med planleggjing og søknad om SMIL-midlar var det snekkarane Gunnar Nordvik og Lars Kvendset som fekk oppdraget med å utføre den faglege biten av prosjektet. Løå høyrer Høyem til, men ligg på Bruset-legmålet, fortel Martinus Torvik som har vore prosjektleiar.

Ferietid og ein finvêrsdag må nyttast til noko konstruktivt – måndag vart det ein impulsiv tur til Frøya og Hitra. Egentleg ein litt lang dagstur, med litt over 50 mil på kilometerteljaren – men det vart ei fin oppleving. Det er veldig flott natur på Hitra og Frøya, og etter at det vart tunellar slepp du iallfall å bekymre deg for ferjetider og bortheft med ferjekø. – Og jammen har dei mykje fin natur å by på.